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哈姆納科諧波減速機SHAP系列

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高精度:組裝有零背隙的 HarmonicDrive諧波減速機 結構 緊湊:扁平形狀、中空軸結構 大口 徑中空軸,實現簡單的設備設計 ?  日機電裝株式會社(NIKKI DENSO)成立于1967年,注冊資金3億9千萬日元,工廠位于日本東京千葉縣,高精密設備產業區,日機電裝是日本早一批研發和生產DD馬達的公司,是日系中產品全,類型多,覆蓋范圍廣的DD馬達制造商,2000年開發業界薄DD馬達,厚度為44.5mm,2003年開發業界大尺寸DD馬達直徑630mm,大扭矩3000Nm,2004年開發出業界快DD馬達,在分選機行業應用快可達到50Kuph.是日本一家擁有自主研發和設計,以及生產的驅動器系列和反饋碼盤產品,始終秉承優化設計理念,擁有驅動器PCB生產線,不匹配第三方驅動器,不采用代工產品,使日機電裝產品達到業界優,速度穩定性(波動)可以控制到0.1%,負載慣量與電機轉子慣量比值可以達到1000倍,馬達停止時跳動值可控制在0~1脈沖,電機密度(同等體積電機輸出扭矩),電機響應速度,這5項指標均為業界高。日機電裝是一直以研發為主的企業,每年投入大量研發資金,確保產品的延續性。日機電裝DD產品銷售一直居于日系三強,2014年躍居銷量名。系列介紹:ND-s系列是上代產品ND-c升級產品,在保持售價不變的基礎上,提高產品各項技術指標,提高產品性價比,是日系DD馬達具性價比的一款產品,主要應用場合:COG、FOG、OCA真空觸摸屏貼合、激光劃片、全自動偏光片貼附機,手機組裝線、手機電池疊片設備、太陽能電池的檢查設備、全自動背光組裝設備,機床行業,激光行業,自動化非標設備,非標分度盤,非標轉臺等絕大多數行業,在中國市場此款產品占總銷售的80%左右。 ? ? 保持制動器規格

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哈姆納科諧波減速機SHAP系列

高精度:組裝有零背隙的 HarmonicDrive諧波減速機 結構 緊湊:扁平形狀、中空軸結構 大口 徑中空軸,實現簡單的設備設計 ?  日機電裝株式會社(NIKKI DENSO)成立于1967年,注冊資金3億9千萬日元,工廠位于日本東京千葉縣,高精密設備產業區,日機電裝是日本早一批研發和生產DD馬達的公司,是日系中產品全,類型多,覆蓋范圍廣的DD馬達制造商,2000年開發業界薄DD馬達,厚度為44.5mm,2003年開發業界大尺寸DD馬達直徑630mm,大扭矩3000Nm,2004年開發出業界快DD馬達,在分選機行業應用快可達到50Kuph.是日本一家擁有自主研發和設計,以及生產的驅動器系列和反饋碼盤產品,始終秉承優化設計理念,擁有驅動器PCB生產線,不匹配第三方驅動器,不采用代工產品,使日機電裝產品達到業界優,速度穩定性(波動)可以控制到0.1%,負載慣量與電機轉子慣量比值可以達到1000倍,馬達停止時跳動值可控制在0~1脈沖,電機密度(同等體積電機輸出扭矩),電機響應速度,這5項指標均為業界高。日機電裝是一直以研發為主的企業,每年投入大量研發資金,確保產品的延續性。日機電裝DD產品銷售一直居于日系三強,2014年躍居銷量名。系列介紹:ND-s系列是上代產品ND-c升級產品,在保持售價不變的基礎上,提高產品各項技術指標,提高產品性價比,是日系DD馬達具性價比的一款產品,主要應用場合:COG、FOG、OCA真空觸摸屏貼合、激光劃片、全自動偏光片貼附機,手機組裝線、手機電池疊片設備、太陽能電池的檢查設備、全自動背光組裝設備,機床行業,激光行業,自動化非標設備,非標分度盤,非標轉臺等絕大多數行業,在中國市場此款產品占總銷售的80%左右。 ? ? 保持制動器規格

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執行元件

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    高精度:組裝有零背隙的 HarmonicDrive諧波減速機

    結構 緊湊:扁平形狀、中空軸結構

    大口 徑中空軸,實現簡單的設備設計

     

    1. Harmonic諧波減速機結構簡單,體積小,重量輕。諧波齒輪傳動的主要構件只有三個:波發生器、柔輪、剛輪。它與傳動比相當的普通減速器比較,其零件減少50%,體積和重量均減少1/3左右或更多。

    2. Harmonic諧波減速機傳動比范圍大。單級諧波減速器傳動比可在50—300之間,優選在75—250之間;雙級諧波減速器傳動比可在3000—60000之間;復波諧波減速器傳動比可在200—140000之間。

    3. Harmonic諧波減速機同時嚙合的齒數多。Harmonic諧波減速機雙波諧波減速器同時嚙合的齒數可達30%,甚***更多些。而在普通齒輪傳動中,同時嚙合的齒數只有2—7%,對于直齒圓柱漸開線齒輪同時嚙合的齒數只有1—2對。Harmonic諧波減速機正是由于同時嚙合齒數多這一獨特的優點,使諧波傳動的精度高,齒的承載能力大,進而實現大速比、小體積。

    4. Harmonic諧波減速機承載能力大。諧波齒輪傳動同時嚙合齒數多,即承受載荷的齒數多,在材料和速比相同的情況下,受載能力要大大過其它傳動。其傳遞的功率范圍可為幾瓦***幾十千瓦。

    5. Harmonic諧波減速機運動精度高。由于多齒嚙合,一般情況下,諧波齒輪與相同精度的普通齒輪相比,其運動精度能提高四倍左右。

    6. Harmonic諧波減速機運動平穩,無沖擊,噪聲小。齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形,逐漸進入和逐漸退出剛輪齒間的,嚙合過程中齒面接觸,滑移速度小,且無突然變化。

    7. Harmonic諧波減速機齒側間隙可以調整。諧波齒輪傳動在嚙合中,柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發生器外形的大尺寸,及兩齒輪的齒形尺寸,因此可以使傳動的回差很小,某些情況甚***可以是零側間隙。

    8. Harmonic諧波減速機傳動效率高。與相同速比的其它傳動相比,諧波傳動由于運動部件數量少,而且嚙合齒面的速度很低,因此效率很高,隨速比的不同(u=60-250),效率約在65—96%左右(諧波復波傳動效率較低),齒面的磨損很小。

    9. Harmonic諧波減速機同軸性好。諧波齒輪減速器的高速軸、低速軸位于同一軸線上。

    10. Harmonic諧波減速機可實現向密閉空間傳遞運動及動力。采用密封柔輪諧波傳動減速裝置,可以驅動工作在高真空、有腐蝕性及其它有害介質空間的機構,諧波傳動這一獨特優點是其它傳動機構難于達到的

       

     

     

     

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    保持制動器規格

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    關鍵詞:
    • HarmonicDrive諧波減速機
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